De aandelen van Thai Airways schoten maandag omhoog naar meer dan 200% toen het bedrijf voor het eerst in vijf jaar de handel hervatte. Beleggers verwelkomden het herstel en de strategische groeiplannen van de luchtvaartmaatschappij en de aandelenkoers steeg tot 231%.
Aandelenkoers Thai Airways stijgt
Thai Airways ging in 2020 failliet met een schuld van meer dan 400 miljard THB. Sindsdien is de schuld teruggebracht tot 190 miljard THB en is de vloot ingekrompen van 103 naar 78 vliegtuigen. Tegelijkertijd heeft het bedrijf ook het personeelsbestand teruggebracht en de bedrijfsvoering herzien om de winstgevendheid te herstellen.
De luchtvaartmaatschappij rapporteerde een nettowinst van US$9,8 miljard in Q1 2025, een stijging van 300% op jaarbasis. Verder boekte het een kwartaalomzet van THB 51.625 miljoen, een stijging van 12,3% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
Vertrouwen van beleggers stuwt rally
Thai Airways noteerde opnieuw THB 10,50 per aandeel, een stijging van THB 7,18 ten opzichte van de slotkoers van THB 3,32. De stijging markeerde het succesvolle einde van de herstructurering en het hernieuwde vertrouwen van de investeerders.
“THAI is nu strategisch gepositioneerd voor robuuste, stabiele en duurzame groei. Dit wordt gedreven door een vastberaden streven om de operationele normen en de kwaliteit van de dienstverlening te verhogen, in combinatie met een sterke nadruk op corporate governance,” aldus de luchtvaartmaatschappij in een verklaring.
“Deze belangrijke mijlpaal volgt op de succesvolle afronding van onze bedrijfsrehabilitatie en luidt een cruciaal nieuw hoofdstuk in voor de luchtvaartmaatschappij,” zei chief executive Chai Eamsiri in een toespraak tot Bangkok Post.
Bovendien deelden analisten dit sentiment. Tisco Securities gaf het bedrijf een “BUY”-rating met een koersdoel van THB 10,40 en noemde een sterk winstpotentieel en een efficiënte balans.
Vloot Thai Airways verdubbelt
Tegelijk met de nieuwe notering onthulde Thai Airways een gedurfd uitbreidingsplan. De luchtvaartmaatschappij wil in 2033 met 150 vliegtuigen vliegen – bijna een verdubbeling van de huidige vloot van 78 vliegtuigen. In 2026 verwacht de maatschappij 93 vliegtuigen in gebruik te hebben.
In totaal zal de toekomstige vloot 98 wide-body en 52 narrow-body vliegtuigen omvatten. Deze strategie ondersteunt de stijgende vraag naar reizen in Azië en daarbuiten. Daarnaast zal de maatschappij de vloot vereenvoudigen van acht naar vier vliegtuigtypes, om de operationele complexiteit te verminderen.
Investering in modernisering
Om haar doelen te bereiken heeft Thai Airways een vijfjarig investeringsplan gelanceerd ter waarde van THB 170 miljard. De belangrijkste gebieden zijn de aankoop van vliegtuigen, het opknappen van de cabine en digitale upgrades. Alleen al het opknappen van de cabine kost THB 20 miljard en begint in 2027.
Tegelijkertijd breidt de luchtvaartmaatschappij de hangarfaciliteiten en onderhoudsmogelijkheden uit. Samengevat zijn deze verbeteringen bedoeld om de efficiëntie te verhogen en de kosten op de lange termijn te verlagen.
Strategische doelen van Thai Airways
Thai Airways wil ook zijn marktaandeel op Suvarnabhumi Airport verhogen van 26% naar 35% in 2029. Bovendien wil het zijn inkomsten uit het premiumsegment verhogen van 0,5% naar 10% in 2033.
Om dit te ondersteunen is de luchtvaartmaatschappij onlangs een partnerschap aangegaan met Turkish Airlines om de routes naar Europa uit te breiden zonder het aantal vliegtuigen te verhogen. In het algemeen weerspiegelt deze stap een slim gebruik van strategische allianties.
Conclusie
Samengevat weerspiegelt de dramatische stijging van de aandelenkoers van Thai Airways het sterke geloof van investeerders in het herstel en de groei van de maatschappij. Met een duidelijk plan om de vloot te verdubbelen en de operaties te moderniseren, lijkt de luchtvaartmaatschappij klaar om haar positie als regionale leider terug te winnen.
Foto door Bornil Amin op Unsplash
