타이항공 주가는 월요일 5년 만에 거래를 재개하면서 200% 이상 급등했습니다. 투자자들은 이 항공사의 회복과 전략적 성장 계획에 환영의 뜻을 표하며 주가가 231%까지 치솟았습니다.
타이항공 주가 급등
타이항공은 2020년 4,000억 바트 이상의 부채를 안고 기업회생절차에 들어갔습니다. 그 이후 부채를 1,900억 바트로 줄이고 항공기를 103대에서 78대로 줄였습니다. 동시에 수익성 회복을 위해 인력을 감축하고 운영을 정비했습니다.
특히 이 항공사는 2025년 1분기에 전년 동기 대비 300% 증가한 98억 달러의 순이익을 기록했습니다. 또한 분기 매출은 전년 동기 대비 12.3% 증가한 51,625백만 바트를 기록했습니다.
투자자의 신뢰가 랠리를 이끈다
타이항공은 종가 3.32바트에서 7.18바트 상승한 주당 10.50바트에 재상장했습니다. 이 랠리는 타이항공이 구조조정을 성공적으로 마무리하고 투자자들의 신뢰를 회복했다는 것을 의미했습니다.
“타이항공은 이제 견고하고 안정적이며 지속 가능한 성장을 위한 전략적 입지를 구축했습니다. 이는 운영 표준과 서비스 품질을 높이기 위한 확고한 노력과 기업 지배구조에 대한 강력한 강조에 힘입은 결과입니다.”라고 이 항공사는 성명에서 밝혔습니다.
“이 중요한 이정표는 사업 회생을 성공적으로 완료 한 후 항공사의 중추적 인 새로운 장을 알리는 신호탄입니다.”라고 최고 경영자 인 Chai Eamsiri는 말했습니다. 방콕 포스트.
애널리스트들도 이러한 정서를 반영했습니다. 특히 티스코 증권은 강력한 수익 잠재력과 효율적인 대차대조표를 언급하며 목표가 10.40바트에 ‘매수’ 등급을 부여했습니다.
타이항공 기단 두 배로 확대
타이항공은 재상장과 함께 과감한 확장 계획을 발표했습니다. 2033년까지 현재 78대의 거의 두 배에 달하는 150대의 항공기 운항을 목표로 하고 있습니다. 한편 2026년에는 93대의 항공기를 운영할 계획입니다.
향후 보유 항공기는 와이드바디 98대, 내로우바디 52대로 구성될 예정입니다. 이에 따라 아시아를 비롯한 전 세계 여행 수요 증가에 대응하기 위한 전략입니다. 또한 항공사는 8가지 기종에서 4가지 기종으로 기단을 단순화하여 운영 복잡성을 줄일 것입니다.
현대화를 위한 투자
목표를 달성하기 위해 타이항공은 1,700억 바트 규모의 5개년 투자 계획을 발표했습니다. 주요 분야에는 항공기 구입, 객실 개조, 디지털 업그레이드가 포함됩니다. 실제로 객실 업그레이드에만 200억 바트가 소요되며 2027년부터 시작될 예정입니다.
동시에 항공사는 격납고 시설과 유지보수 역량을 확장하고 있습니다. 요약하자면, 이러한 개선은 장기적으로 효율성을 높이고 비용을 절감하는 것을 목표로 합니다.
타이항공의 전략적 목표
또한 타이항공은 2029년까지 수완나품 공항의 시장 점유율을 26%에서 35%로 끌어올리는 것을 목표로 하고 있습니다. 또한 2033년까지 프리미엄 부문 매출을 0.5%에서 10%로 늘릴 계획입니다.
이를 지원하기 위해 최근 터키항공과 제휴하여 항공기 증편 없이 유럽행 노선을 확장했습니다. 전반적으로 이러한 움직임은 전략적 제휴를 현명하게 활용하고 있음을 반영합니다.
결론
요약하자면, 타이항공의 주가 급등은 회복과 성장에 대한 투자자들의 강한 믿음을 반영한 것입니다. 항공기를 두 배로 늘리고 운영을 현대화할 명확한 계획을 가지고 있는 이 항공사는 지역 리더로서의 입지를 되찾을 준비가 되어 있는 것으로 보입니다.
