タイ、観光料金を再び延期
タイは観光入国料の導入を再び延期した。これに先立ち当局は、観光に影響を及ぼす「制御不能な外部要因」のため、2026年半ばまで発効しないことを確認した。
この動きは、国際線到着者数の継続的な低迷と経済不安の中でのものである。以前、政府は2024年の就航を目指し、2023年に料金を承認していた。
しかし、延期が相次いだ。最近、関係者は「市場の回復の遅れ」と「旅行コストの上昇」を引き金として言及している。
到着の遅れが再評価のきっかけに
観光スポーツ省によると、2025年1月から7月初めまでのタイの観光客数は1780万人だった。これは2024年の同時期と比べて5.6％の減少である。
さまざまな販促キャンペーンにもかかわらず、中国やロシアなどの主要市場は依然として低迷している。さらに、航空運賃の高騰とバーツ高が地方への旅行を控えさせている。その結果、政府は最終的に料金を導入する前に慎重な姿勢をとっている。
観光・スポーツ省のチャクラポール・タンスッティサム次官は、「今年のハイシーズンである第4四半期の国際観光客の需要を見極める必要がある」と述べた。
観光料金の詳細、本来の目的
以前、政府は「Kha Yeap Pan Din」として知られる観光客の入国料または観光税を、飛行機で到着した観光客には300バーツ（9.23米ドル）に設定していた。一方、陸路と海路の観光客は150バーツ（4.62米ドル）を支払う。
最終的には、観光インフラや外国人旅行者向けの保険に充てることができる。原則的には、これは観光客の安全と国家の備えを高めることになる。
この観光入域料は、当時のプラユット・チャンオチャ首相の下、2021年に導入された当初から、長い間延期されてきた。当時の提案では、料金は300バーツで、2022年に実施される予定だった。
この年、観光業者は強い反対を表明することになる。当時のタイ国政府観光庁（TAT）のユタサック・スパソーン知事が500バーツへの値上げを提案した後だった。
政府はさらに、2022年から2023年に開始を延期し、何度も期限をずらした。一方、2024年、当時のスレッタ・タビシン首相は料金の棚上げを発表した。
しかし、パテオンターン・チナワット首相とソラウォン・ティエントン観光相の2024年新政権は、この提案を元に戻した。
業界の反応
全体的に、観光業者は観光入場料の延期に肯定的な反応を示している。彼らは、タイがパンデミックから回復する過程でコストを追加することは、潜在的な訪問者を抑止する可能性があることを心配している。
一方、インフラ整備の遅れを懸念する関係者もいる。それでも、当面の焦点は入国者を増やすことであり、入国者に課税することではない。
手数料遅延の経済的影響
この遅れは、より広範な経済減速と一致している。7月上旬、世界銀行はタイの2025年のGDP成長率予測を1.8%、2026年は1.7%に下方修正した。
観光業は通常、タイのGDPの約12％を占めている。そのため、専門家によれば、政府が新たな料金を導入する前に、観光客の数が回復する必要があるという。
一方、政府は「アメージング・タイランド・グランド・ツーリズム＆スポーツ・イヤー2025」キャンペーンを継続している。具体的には、スポーツツーリズムと長期滞在型旅行を促進することを目的としている。
ビジターの自信と成長を高める
関係者は現在、エントリーフィーの導入が2026年後半よりも早く開始されると予想している。
一方、政府関係者は、国際観光客の需要を見極めた上で、次のピークシーズン後に再評価する予定だ。この延期により、デジタル・アライバル・カード・システムを研究し、将来の料金徴収を合理化する時間ができるという。
写真提供 マーカス・ヴィンクラー撮影 アンスプラッシュ
