Thai Airways kieltää virtapankkien käytön lennolla

Thai Airways ja muut lentoyhtiöt ovat tiukentamassa virtapankkien käyttöä Air Busanin lennolla sattuneen tulipalon jälkeen.

Thai Airways kieltää virtapankkien käytön lennolla featured image

Thaimaan lippulaivayhtiö Thai Airways on ilmoittanut uudesta turvallisuussäännöstä, joka kieltää virtapankkien käytön lennoilla. Matkustajien on noudatettava uutta käytäntöä, joka alkaa 15. maaliskuuta 2025 ja noudattaa maailmanlaajuisia lentoturvallisuusstandardeja.

Virtapankkeja koskevat uudet rajoitukset

Selvennyksenä todettakoon, että matkustajat voivat edelleen ottaa mukaan virtapankkeja. He voivat kuitenkin kuljettaa niitä vain käsimatkatavaroissaan, mutta eivät voi käyttää tai ladata niitä lentokoneessa. Thai Airways on korostanut, että tämän toimenpiteen tarkoituksena on estää tulipalovaara, jota litiumioniakut voivat aiheuttaa.

”Nämä toimenpiteet on toteutettu matkustajien ja miehistön korkeimman mahdollisen turvallisuustason varmistamiseksi”, Thai Airwaysin tiedotteessa luki. ”Pyydämme ystävällisesti yhteistyötänne näiden määräysten noudattamisessa ja pahoittelemme aiheutuneita haittoja.”

Lentoyhtiöt ovat jo pitkään rajoittaneet virtapankkien kuljettamista kirjattavissa matkatavaroissa ylikuumenemisriskin vuoksi. Uusi lentokielto vahvistaa kuitenkin kasvavaa huolta akkujen turvallisuudesta. Matkustajien on siis tarkistettava virtapankkinsa ennen matkaa, jotta ne ovat viimeisimpien määräysten mukaisia.

Power Banksin turvallisuusongelmat

Useat viimeaikaiset tapaukset ovat tuoneet esiin virtapankkien vaarat lentokoneissa. Yksi hälyttävimmistä tapauksista sattui 28. tammikuuta 2025, kun viallinen virtapankki aiheutti tulipalon Air Busanin lentokoneessa. Tämän seurauksena tulipalo johti huomattaviin vahinkoihin ja hätätilanteen edellyttämiin turvatoimiin.

Matkustajat näkivät tulipalon yläosastosta, mikä viittaa siihen, että se saattoi johtua elektronisesta laitteesta tai virtapankista.

Litiumioniakut, joita useimmissa akuissa on, voivat ylikuumentua ja syttyä tuleen, jos ne ovat vaurioituneet tai viallisia. Tämän vuoksi lentoyhtiöt pyrkivät entistä tehokkaammin minimoimaan nämä riskit. Myös lentoyhtiöt ja ilmailuviranomaiset ympäri maailmaa ovat ryhtyneet vastaaviin varotoimiin.

Ilmailun vaatimustenmukaisuus

Thai Airways ei ole ainoa lentoyhtiö, joka soveltaa tiukempia virtapankkikäytäntöjä. Erityisesti Singapore Airlines, Scoot ja EVA Air ovat myös ottaneet käyttöön vastaavia kieltoja. Lisäksi AirAsia ja China Airlines ovat myös ottaneet käyttöön rajoituksia parantaakseen matkustajien turvallisuutta.

Nämä toimenpiteet ovat Thaimaan siviili-ilmailuviranomaisen (CAAT) ja Kansainvälisen ilmakuljetusliiton (IATA) turvallisuusmääräysten mukaisia. Ilmailuala asettaa etusijalle erityisesti palontorjunnan ja matkustajien turvallisuuden litiumparistojen aiheuttamien vaaratilanteiden aiheuttaman kasvavan huolen vuoksi.

Virtapankkeja koskevat ohjeet

Matkustajien tulisi olla tietoisia lentoyhtiökohtaisista virtapankkikäytännöistä ennen lentämistä. Vaikka Thai Airways sallii edelleen virtapankkien kuljettamisen mukanaan, se kieltää tiukasti niiden käytön lennon aikana. Tämän säännön rikkominen voi johtaa rangaistuksiin tai takavarikointiin.

Ohjatakseen matkustajia uuden säännön noudattamisessa lentoyhtiö julkaisi infograafin, jossa kerrotaan yksityiskohtaisesti, mikä on sallittua ja mikä ei. Jos akun kapasiteetti on alle 20 000 mAh (alle 100 Wh), sen voi ottaa mukaan käsimatkatavaroihin. Niitä voi tuoda 20 kappaletta.

Samoin käsimatkatavaroissa saa kuljettaa akkua, jonka kapasiteetti on 20 000-32 000 mAh (100-160 Wh). Matkustajat voivat tuoda mukanaan enintään kaksi tällaista akkua.
Lentoyhtiö puolestaan kieltää sellaisten virtapankkien tuomisen, joiden akun kapasiteetti on yli 32 000 mAh (yli 160 Wh).

Matkustajien tulisi myös tarkistaa power bankin kapasiteetti ja varmistaa, että heidän laitteensa ovat hyvässä kunnossa. Vialliset tai ylikuumenevat akut aiheuttavat merkittävän palovaaran, joten turvallisuussääntöjen noudattaminen on välttämätöntä.

Kuva: rawpixel.com Freepikissä

Aiheeseen liittyvät artikkelit